Hronska Dúbrava - Banská Štiavnica 60. rokov trete mládeźe

Pri príležitosti 60-tého výročia trete mládeže bol vypravený zvláštny parný vlak z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice. Trať bola vybudovaná tesne po skončení druhej svetovej vojny a to hlavne za prispenia dobrovoľných brigádnikov z radou mládeže. Na trati bolo nutné vybudovať množstvo násypov, niekoľko mostov a jeden tunel. Táto ťažká práca bola z veľkej časti vykonávaná ručne. Dielo sa podarilo vybudovať v rekordnom čase a mládež tak darovala slovensku jednú z najkrajších železničných tratí. Naša reportáž bola zhotovená za pomoci foto a video techniky od spoločnosti Sony. Na zhotovenie videa sme použili kameru full HD Sony CX505VE, ktorá je úplnou novinkou na našom trhu. Kamera disponuje niekoľkými technickými novinkami. Ako prvá používa optický stabilizátor eliminujúci otrasy v troch smeroch. Najlepšia inovácia je však v novom objektíve typu G a novom snímacom čipe CMOS Exmor R. Kamera vyniká hlavne pri snímaní tmavých scén čo sme vyskúšali v záverečnej časti nášho filmu. Rozjazd vlaku tesne pred úplným zotmením osvetlený iba staničnými lampami pôsobí ako scéna z profesionálne nasvieteného filmu. Na zhotovenie fotografií sme požili fotoaparát Sony A900, ktorému sa budeme venovať v nasledujúcej reportáži.

Pri príležitosti 60-tého výročia trete mládeže bol vypravený zvláštny parný vlak z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice. Trať bola vybudovaná tesne po skončení druhej svetovej vojny a to hlavne za prispenia dobrovoľných brigádnikov z radou mládeže. Na trati bolo nutné vybudovať množstvo násypov, niekoľko mostov a jeden tunel. Táto ťažká práca bola z veľkej časti vykonávaná ručne. Dielo sa podarilo vybudovať v rekordnom čase a mládež tak darovala slovensku jednú z najkrajších železničných tratí. Naša reportáž bola zhotovená za pomoci foto a video techniky od spoločnosti Sony. Na zhotovenie videa sme použili kameru full HD Sony CX505VE, ktorá je úplnou novinkou na našom trhu. Kamera disponuje niekoľkými technickými novinkami. Ako prvá používa optický stabilizátor eliminujúci otrasy v troch smeroch. Najlepšia inovácia je však v novom objektíve typu G a novom snímacom čipe CMOS Exmor R. Kamera vyniká hlavne pri snímaní tmavých scén čo sme vyskúšali v záverečnej časti nášho filmu. Rozjazd vlaku tesne pred úplným zotmením osvetlený iba staničnými lampami pôsobí ako scéna z profesionálne nasvieteného filmu. Na zhotovenie fotografií sme požili fotoaparát Sony A900, ktorému sa budeme venovať v nasledujúcej reportáži.